內(nèi)容提要:北京市發(fā)改委今天(7號)發(fā)布公告,將在5月下旬就北京出租車調(diào)價方案召開聽證會進(jìn)行聽證。方案除了涉及出租車起步價、里程價和燃油附加費(fèi)三個部分的調(diào)整外,更重要的是調(diào)整出租車價格結(jié)構(gòu)。
北京市發(fā)改委今天(7號)發(fā)布公告,將在5月下旬就北京出租車調(diào)價方案召開聽證會進(jìn)行聽證。方案除了涉及出租車起步價、里程價和燃油附加費(fèi)三個部分的調(diào)整外,更重要的是調(diào)整出租車價格結(jié)構(gòu)。
起步價上漲3元 燃油附加費(fèi)下調(diào) 提升機(jī)鏈輪
記者從北京市發(fā)改委了解到,聽證會將公布兩套出租車調(diào)價方案,兩套方案對于起步價的調(diào)整相同,都是由現(xiàn)行的10元漲到13元。
同時,乘客乘坐出租車,里程如果超過起步價,原來要加收3元燃油附加費(fèi),現(xiàn)在改為對全部乘客加收1元燃油附加費(fèi)。那么,這就意味著對于乘坐3公里以上的乘客,起步價相當(dāng)于增加了1元,這部分的乘客占乘客總量的70%以上。
而每公里的里程價格調(diào)整有兩套方案,一個是從現(xiàn)在的2元提高到2.3元,另一個是提高到2.6元。
按第一套方案來算,如果乘客打車?yán)锍淘?公里以內(nèi)的,打車費(fèi)由10元調(diào)整為14元,漲了4塊錢;如果乘客打車?yán)锍虨?公里的,打車費(fèi)由17元調(diào)整為19元,漲了2塊錢;按10公里來算的話,打車費(fèi)從27元調(diào)整為31元,還是漲了4塊錢。
租價結(jié)構(gòu)調(diào)整是關(guān)鍵 斗提機(jī)鏈條
為了鼓勵司機(jī)高峰時段出車,方案還提出了上調(diào)早晚高峰時段低速等候費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。將早晨7點(diǎn)到9點(diǎn)和傍晚的17點(diǎn)到19點(diǎn)的高峰時段低速等候費(fèi)由原來每5分鐘加收1公里的里程費(fèi)提高到2公里,其它時段還是每5分鐘加收1公里。
此外,方案還調(diào)整了燃油補(bǔ)貼方式,在補(bǔ)貼總額不變的情況下,把一部分補(bǔ)貼與駕駛員出車天數(shù)、工作時間、出車率等運(yùn)營指標(biāo)掛鉤,按月直接發(fā)給司機(jī);其余補(bǔ)貼拿出來建立保障獎勵機(jī)制。
現(xiàn)在北京市的燃油補(bǔ)貼政策是出租車每車每月1425元,并沒有跟出租車司機(jī)的運(yùn)營情況相掛鉤。
對于電話召車收費(fèi),方案也進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。提前4小時以上預(yù)約的費(fèi)用提高到每次8元;4小時以內(nèi)預(yù)約的提高為每次5元,目前的預(yù)約收費(fèi)都是每次3元。
北京市發(fā)改委收費(fèi)管理處處長 李虹:他(司機(jī))覺得成本不足以彌補(bǔ)每次預(yù)約服務(wù)提前的量,所以這次調(diào)整適當(dāng)彌補(bǔ)了司機(jī)的成本,同時保障預(yù)約服務(wù)成功率的提高。